汽车内压保持装置

摘要

本实用新型涉及了一种汽车内压保持装置，其包括气压平衡管，所述气压平衡管的管壁由三层组成，由内向外依次为吸附层、隔热层和机械支撑层，所述机械支撑层设置有三角形的通槽，所述吸附层为白土；进气机构，所述进气机构为L形结构，所述进气机构连接所述气压平衡管的一端，所述进气机构内设置有过滤膜，所述过滤膜阻止水分子通过；以及加压机构，所述加压机构包括一风扇和水位检测器，所述风扇正对所述进气机构的进气口，所述水位检测器固定于所述进气机构的内部，所述水位检测器与所述风扇电连接。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：能够有效平衡车内车外压力。

主权项

汽车内压保持装置，其特征在于：包括气压平衡管，所述气压平衡管的管壁由三层组成，由内向外依次为吸附层、隔热层和机械支撑层，所述机械支撑层设置有三角形的通槽，所述吸附层为白土；进气机构，所述进气机构为L形结构，所述进气机构连接所述气压平衡管的一端，所述进气机构内设置有过滤膜，所述过滤膜阻止水分子通过；以及加压机构，所述加压机构包括一风扇和水位检测器，所述风扇正对所述进气机构的进气口，所述水位检测器固定于所述进气机构的内部，所述水位检测器与所述风扇电连接。