航空发动机转子堆叠装配方法与装置

摘要

一种航空发动机转子堆叠装配方法与装置属于机械装配技术。其测量方法与装置是基于气浮回转轴系确定回转基准；依据光电编码器确定转台的角度定位；基于四测头测量装置，提取转子径向装配面的径向误差和轴向装配面的倾斜误差，得到该转子对装配后转子同轴度的影响权值；分别测量装配所需的全部转子，得到各转子对装配后转子同轴度的影响权值；将各转子的权值进行矢量优化，得到各转子的装配角度。本发明可有效解决航空发动机转子装配后同轴度低的问题，具有转子装配后同轴度高、减小振动、易于安装、灵活度高、改善发动机性能的特点。

主权项

一种航空发动机转子堆叠装配装置，其特征是气浮轴系(2)嵌套在基座(1)中心位置上，所述气浮轴系(2)由气浮主轴(2a)、工作台(2b)、气浮轴上压盘(2c)、气浮轴下压盘(2d)、光电编码器(2e)、光电编码器码盘(2f)、电机静子(2g)和电机转子(2h)构成，所述工作台(2b)配置在气浮轴上压盘(2c)上端部上，气浮轴上压盘(2c)配置在气浮主轴(2a)上端部上，气浮主轴(2a)配置在气浮轴下压盘(2d)上端部上，光电编码器码盘(2f)嵌套在气浮轴下压盘(2d)外环上，光电编码器(2e)固配在基座(1)中心位置内侧下部，且位于光电编码器码盘(2f)外部，电机静子(2g)固配在基座(1)中心位置内侧下部，且位于光电编码器(2e)下部和电机转子(2h)外部，电机转子(2h)嵌套在气浮轴下压盘(2d)外环上，且位于光电编码器码盘(2f)下部，调心调倾工作台(3)配置在气浮轴系(2)中心位置上，四爪液压卡盘(4)配置在调心调倾工作台(3)中心位置上；左运动导轨(10a)和右运动导轨(10b)对称分布在气浮轴系(2)两侧的基座(1)上；左立柱(5a)安装在左运动导轨(10a)上，右立柱(5b)安装在右运动导轨(10b)上；在左立柱(5a)上从上至下依次可移动调节地套装左上柱杆连接件(7c)和左下柱杆连接件(7a)，左上横向测杆(6c)水平嵌套在左上柱杆连接件(7c)上，上杠杆式电感传感器(8b)与左上横向测杆(6c)固连；左下横向测杆(6a)水平嵌套在左下柱杆连接件(7a)上，下杠杆式电感传感器(8a)与左下横向测杆(6a)固连；在右立柱(5b)上从上至下依次可移动调节地套装右上柱杆连接件(7d)和右下柱杆连接件(7b)，右上横向测杆(6d)水平嵌套在右上柱杆连接件(7d)上，上伸缩式电感传感器(9b)与右上横向测杆(6d)固连；右下横向测杆(6b)水平嵌套在右下柱杆连接件(7b)上，下伸缩式电感传感器(9a)与右下横向测杆(6b)固连。