具有声学优化固定的集电装置的轨道车辆

摘要

一种轨道车辆，其用于高速运输，含有内部空间并限定车辆纵向、横向及垂向的车厢(102)；在车厢(102)车顶凹陷(102.2)中的集电装置(104)。车厢在凹陷(102.2)有沿垂向延伸侧壁结构(102.4)；与侧壁结构(102.4)呈一角度并基本沿横向延伸的车顶结构(102.3)。集电装置(104)通过横向突出于集电装置(104)的支承装置(107.1)支撑在车厢(102)上。支承装置(107.1)通过支撑装置支撑在车厢(102)上，支承装置用于降低由集电装置(104)引起的振动向车顶结构(102.3)的传入，支撑装置基本上延续侧壁结构(102.4)走向并垂向突出于车顶结构(102.3)。

主权项

一种轨道车辆，特别是用于高速运输的轨道车辆，所述轨道车辆具有‑车厢(102)，所述车厢具有内部空间并限定了车辆纵向、车辆横向以及车辆垂向，和‑集电装置(104)，所述集电装置在所述车厢(102)的车顶区域中的凹陷(102.2)中安装，其中，‑所述车厢在所述凹陷(102.2)区域具有明显地在垂向上延伸的侧壁结构(102.4)；和与侧壁结构(102.4)呈一角度并基本上在车辆横向上延伸的车顶结构(102.3)，‑所述集电装置(104)通过在车辆横向上突出于所述集电装置(104)的支承装置(107.1)支撑在所述车厢(102)上，其特征在于，所述支承装置(107.1)通过支撑装置支撑在所述车厢(102)上，支承装置用于降低由所述集电装置(104)引起的振动向所述车顶结构(102.3)的传入，所述支撑装置基本上延续了所述侧壁结构(102.4)的走向并在车辆垂向上突出于所述车顶结构(102.3)。