发明名称 一种永磁异步调速装置
摘要 本发明公开了一种永磁异步调速装置,包括永磁外转子总成、内转子总成、机械调速装置及动力输出轴;所述的永磁外转子总成与内转子总成之间有一层均匀的气隙;所述的机械调速装置为直线运动平台,能使内转子相对外转子总成中的永磁体做轴向移动,通过改变轴向磁通面积进行调速,或者使内转子与外转子总成中的永磁体处于完全耦合状态。本发明的离心式叶片及挡风板与动力输入轴及永磁体套筒共同旋转,形成空气流通过内转子及动力输出轴上的轴向通风孔,将热量带走;本发明的内转子材料为碳钢,表面形状有三种形式,具有感生电流小及发热小等优点。本发明与盘式及笼型套筒式永磁调速装置相比,具有易加工及制造成本低等优点。
申请公布号 CN104811014A 申请公布日期 2015.07.29
申请号 CN201510270807.1 申请日期 2015.05.25
申请人 大连交通大学 发明人 葛研军;周凯凯;杨均悦;袁直;王鹏
分类号 H02K51/00(2006.01)I 主分类号 H02K51/00(2006.01)I
代理机构 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人 李洪福
主权项 一种永磁异步调速装置,其特征在于:包括永磁外转子总成、内转子总成、机械调速装置及动力输出轴(6);所述的永磁外转子总成包括动力输入轴(20)、离心式叶片(3)、挡风板(2)和永磁体套筒(4),所述的动力输入轴(20)一端通过键与原动机动力输出轴直接相联、另一端通过爪型结构或铰制孔螺栓与永磁体套筒(4)相联;永磁体套筒(4)中的永磁体(17)为瓦型结构,永磁体(17)的圆弧表面向内,各圆弧表面形成的内孔为圆柱形或圆锥形;所述的永磁体套筒(4)中的永磁体(17)沿圆周均匀分布且磁极沿径向交错排列;所述的离心式叶片(3)与挡风板(2)沿轴向方向紧密接触,且与动力输入轴(20)及永磁体套筒(4)共同旋转;所述的内转子总成包括内转子(5)及端环(19);所述的内转子(5)由铁磁体材料制成,内转子(5)的外形与永磁体(17)圆弧表面形成的内孔形状一致,即同为圆柱形或圆锥形;内转子(5)的内孔为花键孔,并与动力输出轴(6)上的花键共同构成花键移动副;内转子(5)外形表面与花键内孔之间开有沿轴向通风孔,并与永磁外转子总成上的离心式叶片(3)共同构成散热通道;内转子总成中端环(19)的数量为两个,均由良导体材料制成,并安装在内转子(5)的两侧;所述的内转子(5)外形表面为以下三种形状之一:外形表面为光滑表面;外形表面沿轴向开多个直槽,所开的直槽与内转子(5)中心线平行或成一定角度;外形表面沿轴向开多个环形槽;所述的永磁外转子总成与内转子总成之间有一层均匀的气隙;且永磁体套筒(4)中永磁体(17)圆弧表面形成的内孔与内转子(5)外形配套使用;所述的机械调速装置为直线运动平台,包括安装在动力输出轴(6)上的调速轴承座(7)、平面导轨(24)、自润滑复合轴承(23)、丝杠(13)、丝母(14)、齿轮减速马达(11)及两端支撑丝杠(13)的调速装置前端轴承座(16)和调速装置后端轴承座(12),所述的调速轴承座(7)中装有调速轴承(15),所述的自润滑复合轴承(23)通过螺纹连接安装在调速轴承座(7)的底部,所述的丝母(14)通过螺纹联接安装在调速轴承座(7)底部、并套装在丝杠(13)上构成螺旋副,丝杠(13)两端分别由调速装置前端轴承座(16)和调速装置后端轴承座(12)支撑,丝杠(13)的尾部与齿轮减速马达(11)的输出轴通过连轴器(22)相联;调速装置前端轴承座(16)、调速装置后端轴承座(12)及齿轮减速马达(11)通过螺栓联接分别固定在底座板(18)上;所述的机械调速装置具有以下功能:使内转子(5)相对外转子总成中的永磁体(17)做轴向移动,通过改变轴向磁通面积进行调速;或者使内转子(5)与外转子总成中的永磁体(17)处于完全耦合状态;所述的动力输出轴(6)为阶梯轴结构,其上开有花键槽,由调速轴承座(7)中的调速轴承(15)及后端轴承座(8)中的后端轴承(9)支撑,其尾部安装法兰盘(10),以便与负载轴相联;所述的永磁外转子总成与用铁磁体材料制成的内转子(5)之间存在一层均匀气隙;所述的铁磁体材料为碳钢。
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