船用动力机余热发电综合利用方法

摘要

本发明公开了船用动力机余热发电综合利用方法，它包括以下步骤：(1)在船用导热油炉的排烟通道上设置烟气蒸发器，烟气蒸发器壳程通过高温烟气，烟气蒸发器管程通过余热发电系统的发电介质，发电介质与高温烟气进行热交换吸热；同时船用动力机组的缸套冷却循环水进入管壳式蒸发器管程，与进入余热发电系统的管壳式蒸发器壳程的发电介质进行热交换；(2)发电介质蒸发后变为高温高压蒸汽送入膨胀机，推动膨胀机输出机械功，带动三相异步发电机发电；(3)发电介质然后进入安舷外水下冷凝器；(4)冷凝后的发电介质经过全封闭水下介质增压器后分为两路，一路回到烟气蒸发器，另一路回到管壳式蒸发器。采用本方法提高了发电系统净效率。

主权项

船用动力机余热发电综合利用方法，其特征在于，它包括以下步骤：(1)在船用导热油炉的排烟通道上设置烟气蒸发器，烟气蒸发器采用翅片管，烟气蒸发器壳程通过高温烟气，烟气蒸发器管程通过余热发电系统的发电介质，发电介质与高温烟气进行热交换吸热；同时船用动力机组的缸套冷却循环水进入管壳式蒸发器管程，与进入余热发电系统的管壳式蒸发器壳程的发电介质进行热交换；所述的发电介质采用1，1，1，2‑四氟乙烷；(2)吸收高温烟气余热后的发电介质以及在管壳式蒸发器吸热后的发电介质蒸发后变为高温高压蒸汽，通过管道送入膨胀机，推动膨胀机输出机械功，带动三相异步发电机发电，所发电能供蓄电池蓄电或直接使用，所述的三相异步发电机采用剩磁自励模式，能够离网运行；(3)输出膨胀功后的发电介质进入安装在船体外的舷外水下冷凝器，舷外水下冷凝器利用江水或是海水相对船舷的流动对发电介质冷凝，发电介质被冷凝成液态；(4)冷凝后的发电介质经过全封闭水下介质增压器后分为两路，一路回到所述的烟气蒸发器完成一个发电循环并且另一路回到所述的管壳式蒸发器完成一个发电循环。