汽车底盘传动轴减震器装置

摘要

本发明属于汽车减震技术领域，涉及一种汽车底盘传动轴减震器装置，上盖板和下盖板配合形成空腔，橡胶减震层设置于所述空腔内，且橡胶减震层顶部凸起从上盖板顶部圆形通孔内伸出；在所述橡胶减震层的内孔中紧配合设置有内圈，轴承压设于内圈的安装孔中，内盖封盖于轴承端面。本发明结构简单，总体开发成本和加工成本较低，且装置稳定性、耐久性和实用性较高，能起到很好的减震效果；同时还可以减少噪声传导，可以提高传动轴及其相关零件的使用寿命，且提高车内乘客的舒适性。

主权项

一种汽车底盘传动轴减震器装置，其特征在于：上盖板（1）和下盖板（2）配合形成空腔（8），橡胶减震层（6）设置于所述空腔（8）内，且橡胶减震层（6）顶部凸起（9）从上盖板（1）顶部圆形通孔内伸出；在所述橡胶减震层（6）的内孔中紧配合设置有内圈（4），轴承（5）压设于内圈（4）的安装孔中，内盖（7）封盖于轴承（5）端面；所述橡胶减震层（6）端面上硫化连接有加强板（3），且加强板（3）上对应橡胶减震层（6）的凸起（9）及上盖板（1）的圆形通孔处设置连接孔（10）；所述加强板（3）为冲压件，且加强板（3）的形状与所述空腔（8）上部形状相吻合，同时在加强板（3）的转折处设置有加强筋（11）。