一种地铁车地通信检测方法

摘要

本发明公开了一种地铁车地通信检测方法，将信号采集板（11）经插头（6）与安装于地铁轨道（4）间的感应线圈（5）相连接；信号采集板将采集到的信号进行滤波、整形、放大后输出给单片机，经单片机解析后得到两个信号并测量出相应的频率和幅值，单片机对信号的通信是否成功进行判断并计算出通信成功率；检测本体（1）的嵌入式CPU（12）将实时收到的信号采集板输出信号加上时间戳，并连同车站编号和上下行标志一起保存在存储单元（13）；当手持便携式检测仪（2）通过蓝牙模块（24、14）与检测本体的数据进行交换，将所需某一时间的数据发送到便携式检测仪，其显示屏（25）能显示具体的通信成功率和对应频率的电压幅值。

主权项

一种地铁车地通信检测方法，其特征是：首先，将信号采集板（11）经插头（6）与安装于地铁轨道（4）间的感应线圈（5）相连接，信号采集板（11）包含有单片机；第二，信号采集板（11）将采集到的信号进行滤波、整形、放大后输出给单片机，经单片机解析后得到两个信号，并测量出相应的频率和幅值，单片机将列车正常车地通信的间隔时间与接受到的采集信号进行比较，判断出通信是否成功，计算出通信成功率； 第三，所述信号采集板（11）输出信号接嵌入式CPU（12），嵌入式CPU（12）将实时收到的地铁感应线圈（5）经解析后的信号、信号幅值和通信成功率加上时间戳，并连同车站编号和上下行标志一起保存在存储单元（13）；检测本体（1）包括信号采集板（11）、嵌入式CPU（12）、GPRS模块（15）、蓝牙模块（14）和存储单元（13）；第四，当手持便携式检测仪（2）通过便携式检测仪的蓝牙模块（24）与检测本体的蓝牙模块（14）相配合接通后，便携式检测仪（2）和检测本体（1）的数据进行交换，将所需某一时间的数据发送到手持的便携式检测仪（2），便携式检测仪显示屏（25）能显示具体的通信成功率和对应频率的电压幅值，并显示二个电压的偏差率。