厢式挂车降阻导流装置

摘要

本实用新型提供了一种厢式挂车降阻导流装置，包括固定于厢式挂车上的厢体，所述厢式挂车降阻导流装置还包括固定于所述厢体的前壁顶部的导流罩、分别固定于所述厢体的底壁两侧的两侧裙板以及位于两所述侧裙板之间的导流板，所述导流罩的中部朝外侧凸起，所述侧裙板的两端均朝内侧弯折延伸设有引流部，所述导流板包括固定于所述底壁下方的上弧形板和自所述上弧形板的底部弯折延伸形成的下弧形板，所述上弧形板的弧面朝靠近所述底壁的方向凸起，所述下弧形板的弧面朝远离所述底壁的方向凸起。与相关技术相比，本实用新型有益效果在于，风阻较低、车辆行驶稳定性较高、燃油消耗量较少。

主权项

一种厢式挂车降阻导流装置，包括固定于厢式挂车上的厢体，其特征在于：所述厢式挂车降阻导流装置还包括固定于所述厢体的前壁顶部的导流罩、分别固定于所述厢体的底壁两侧的两侧裙板以及位于两所述侧裙板之间的导流板，所述导流罩的中部朝外侧凸起，所述侧裙板的两端均朝内侧弯折延伸设有引流部，所述导流板包括固定于所述底壁下方的上弧形板和自所述上弧形板的底部弯折延伸形成的下弧形板，所述上弧形板的弧面朝靠近所述底壁的方向凸起，所述下弧形板的弧面朝远离所述底壁的方向凸起。