车钩缓冲装置

摘要

本实用新型涉及车钩缓冲装置。主要由前置挂钩、前置弹簧、滑动连接体、后置弹簧、后置挂钩、前置连接体、后置连接体组成。本实用新型的特点在于它能更好的减缓车厢之间的纵向冲击力，增加了车钩缓冲装置的使用寿命，减少了维修费用，使车辆连挂更加安全可靠。

主权项

车钩缓冲装置，主要由前置挂钩、前置弹簧、滑动连接体、后置弹簧、后置挂钩、前置连接体、后置连接体组成，其特征在于：所述前置挂钩与所述前置连接体连接，所述前置弹簧一端与所述前置连接体连接，所述前置弹簧另一端与所述后置连接体连接，所述后置弹簧一端与所述前置连接体连接，所述后置弹簧另一端与所述后置连接体连接，所述后置挂钩与所述后置连接体连接，所述前置连接体与所述滑动连接体连接，所述后置连接体与所述滑动连接体连接。