一种带混合器的冷却水路系统

摘要

本实用新型属于冷却系统技术领域，特指一种带混合器的冷却水路系统，在散热器与发动机水套之间设有装有冷却液介质的混合器，混合器进水接口通过发动机出水管与发动机水套连接、混合器出水接口通过散热器进水管与散热器进水接口连接，散热器出水接口通过散热器出水管与水泵连接，水泵的出水口连通发动机水套，本实用新型通过增加一个混合器使来自发动机水道里的高温冷却液先与混合器中的冷却介质混合，适当降低高温冷却液的温度，然后再流经散热器，这样靠近散热器进水接口附近的主板和散热管经受的温度梯度降低，可以减缓高温冷却液对散热器的热冲击，尤其在散热器内部缺水导致液面降低情况下，可以在很大程度上减缓高温冷却液对散热器的热冲击。

主权项

一种带混合器的冷却水路系统，其特征在于：包括有散热器、发动机水套，在散热器与发动机水套之间设有装有冷却液介质的混合器，混合器进水接口通过发动机出水管与发动机水套连接、混合器出水接口通过散热器进水管与散热器进水接口连接，散热器出水接口通过散热器出水管与水泵连接，水泵的出水口连通发动机水套。