发明名称 |
一种新型驱动控制系统电机控制器过渡装置 |
摘要 |
本实用新型驱动控制系统电机控制器过渡装置包括槽型件及焊接于槽型件中的加强筋,槽型件包括第一主体部及自第一主体部上下末端延伸形成的第一上延伸部和第一下延伸部,在第一上延伸部的前后两端分别形成有一贯穿于第一上延伸部上下表面的第一螺孔,在第一下延伸部的前后两端亦分别形成有一贯穿于第一下延伸部上下表面的第二螺孔,加强筋包括紧贴于槽型件的第一主体部内侧表面的第二主体部、分别紧贴于第一上延伸部和第一下延伸部内侧表面的第二上延伸部和第二下延伸部、连接第二上延伸部右末端和第二主体部上末端的第一过渡部、连接第二下延伸部右末端和第二主体部下末端的第二过渡部、连接第二上延伸部左末端和第二下延伸部左末端的第三过渡部。 |
申请公布号 |
CN204506782U |
申请公布日期 |
2015.07.29 |
申请号 |
CN201520023621.1 |
申请日期 |
2015.01.13 |
申请人 |
南京金龙客车制造有限公司 |
发明人 |
冯浩;汪先锋;段术林;谷裕石;邬景军;徐强;诸萍 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
江苏圣典律师事务所 32237 |
代理人 |
贺翔 |
主权项 |
一种新型驱动控制系统电机控制器过渡装置,其特征在于:包括槽型件(1)及焊接于槽型件(1)中的加强筋(2),所述槽型件(1)包括第一主体部(10)及自第一主体部(10)的上下末端分别沿着同一方向延伸形成的第一上延伸部(11)和第一下延伸部(12),在所述第一上延伸部(11)的前后两端分别形成有一贯穿于第一上延伸部(11)上下表面的第一螺孔(13),在第一下延伸部(12)的前后两端亦分别形成有一贯穿于第一下延伸部(12)上下表面的第二螺孔(14),所述加强筋(2)包括紧贴于槽型件(1)的第一主体部(10)内侧表面的第二主体部(20)、分别紧贴于第一上延伸部(11)和第一下延伸部(12)内侧表面的第二上延伸部(21)和第二下延伸部(22)、连接第二上延伸部(21)右末端和第二主体部(20)上末端的第一过渡部(23)、连接第二下延伸部(22)右末端和第二主体部(20)下末端的第二过渡部(24)、连接第二上延伸部(21)左末端和第二下延伸部(22)左末端的第三过渡部(25)。 |
地址 |
210000 江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号 |