混合动力车辆

摘要

本发明涉及混合动力车辆。一种混合动力车辆具有：电池10；升压转换器20；第一逆变器30；第二逆变器40；第一电动发电机(MG)50，其被连接到所述第一逆变器30；第二MG 60，其被连接到所述第二逆变器40；引擎70，其能够驱动所述第一MG 50；以及控制器90，其启动和停止所述升压转换器20。当在所述电池10与所述升压转换器20之间传输的电力等于或低于预定阈值时，所述升压转换器20被停止。当所述升压转换器20的实际升压电压达到预定阈值时，通过所述引擎70驱动所述第一MG 50。这样，可通过使升压转换器持续足够长的时间有效地保持停止来有利地提高混合动力车辆的系统效率。

主权项

一种混合动力车辆，包括：电池；升压转换器，其被连接到所述电池；第一逆变器，其被连接到所述升压转换器；第二逆变器，其被连接到所述升压转换器和所述第一逆变器；发电机，其被连接到所述第一逆变器；电动机，其被连接到所述第二逆变器；引擎，其能够驱动所述发电机；以及控制器，其启动和停止所述升压转换器，其中，所述控制器包括升压转换器停止单元，当在所述电池与所述升压转换器之间传输的电力等于或低于预定阈值时，该升压转换器停止单元停止所述升压转换器，并且当所述升压转换器的实际升压电压达到预定阈值时，该升压转换器停止单元通过所述引擎驱动所述发电机。