一种高速铁路动车组用抗撕裂电缆料及其制备方法

摘要

本发明公开了一种高速铁路动车组用抗撕裂电缆料及其制备方法，其由以下重量份的原料制成：聚氨酯橡胶67-89、丁苯橡胶22-36、热塑性聚酯弹性体15-25、乙烯基硅油4-8、气相白炭黑17-26、碳酸镉3-6、过氧化月桂酰2-3、三烯丙基异氰脲酸酯1.5-2.5、安息香酸铵1-2、聚α-烯烃3-5、叔丁酚醛增粘树脂5-10、三异辛酸甘油酯2-4、五氯硬脂酸甲酯10-15、碳纳米管14-18、透辉石粉10-15、4,4'-二硫代二吗啉1-2、对叔丁基苯酚0.5-1、复合阻燃剂20-25。本发明制得的电缆料结合了聚氨酯橡胶、丁苯橡胶、热塑性聚酯弹性体等原料的优点，提高了传统电缆料的撕裂强度，使其具有优异的抗撕裂性能,能够承受较大的机械外力作用，同时具有良好的化学稳定性、耐热性和耐老化性，使用寿命长。

主权项

一种高速铁路动车组用抗撕裂电缆料，其特征在于，由以下重量份的原料制成：聚氨酯橡胶 67‑89、丁苯橡胶 22‑36、热塑性聚酯弹性体15‑25、乙烯基硅油4‑8、气相白炭黑17‑26、碳酸镉3‑6、过氧化月桂酰2‑3、三烯丙基异氰脲酸酯1.5‑2.5、安息香酸铵1‑2、聚α‑烯烃 3‑5、叔丁酚醛增粘树脂 5‑10、三异辛酸甘油酯2‑4、五氯硬脂酸甲酯10‑15、碳纳米管14‑18、透辉石粉10‑15、4,4'‑二硫代二吗啉 1‑2、对叔丁基苯酚 0.5‑1、复合阻燃剂 20‑25；所述复合阻燃剂的制备方法如下：    （1）按质量比4‑7:3‑5:2‑3的比例称取坡缕石、凹凸棒土和偏硼酸钡，混合均匀，粉碎，过100‑150目筛，然后600‑800r/min球磨0.5‑1h；    （2）将上述球磨得到的粉末加水搅拌配制成浓度为50‑60g/L的悬浮液，再加入一定体积的1mol/L Mg(NO₃)₂溶液，使 Mg(NO₃)₂与步骤（1）球磨得到的粉末的质量比为1:2‑3；超声分散15‑20min，然后水浴加热至60‑70℃，在搅拌和超声的同时滴加1mol/L氢氧化钠溶液，直至溶液PH=9‑10，停止滴加，恒温搅拌3‑6h，过滤，烘干，研磨，过150‑200目筛，即得氢氧化镁一次包覆处理的粉体；    （3）按摩尔比3‑6:2‑4:1‑2的比例称取硫酸锌、磷酸二氢钠、聚丙烯酰胺，取硫酸锌加4‑8倍量的去离子水，搅拌均匀后再加入相当于溶液重量35‑45%的步骤（2）制得的粉体，200‑400r/min分散1‑2h，然后加入磷酸二氢钠、聚丙烯酰胺，搅拌升温至80‑90℃，搅拌反应5‑7h，过滤，烘干，即得磷酸锌二次包覆处理的粉体；（4）上述步骤（3）制得的粉体中加入3‑6%的十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2‑4%的三（三甲基硅烷）硼酸酯、1‑2%的蓖麻油酸聚氧丙烯酯，1000‑1500r/min高速分散8‑12min，烘干，研磨，过150‑200目筛即可。