铁道车辆强度试验纵向力加载装置

摘要

本发明公开了一种铁道车辆强度试验纵向力加载装置，当纵向力加载装置工作于拉伸工况时，装置包括固定端横梁、固定端拉杆组成、侧梁组成一、连接梁组成、侧梁组成二、油缸端拉杆组成、油缸端横梁、油缸和加载横梁。当纵向力加载装置工作于压缩工况时，装置包括固定端横梁、固定端压杆组成、侧梁组成一、连接梁组成、侧梁组成二、油缸端压杆组成、油缸端横梁和油缸。当油缸伸长，使车体的纵向两端都受到纵向拉伸或压缩力的作用，为铁道车辆强度试验提供外部的纵向拉伸或压缩力。本发明能够克服现有纵向力加载装置需要设置地基、投入大、周期长、占用固定场地，以及不能同时实现纵向压缩力和拉伸力加载的技术问题。

主权项

一种铁道车辆强度试验纵向力加载装置，用于对所述铁道车辆的车体(11)进行纵向力加载，其特征在于：当所述纵向力加载装置工作于拉伸工况时，所述纵向力加载装置包括固定端横梁(1)、固定端拉杆组成(22)、侧梁组成一(3)、连接梁组成(4)、侧梁组成二(5)、油缸端拉杆组成(62)、油缸端横梁(7)、油缸(8)和加载横梁(9)；所述固定端横梁(1)连接在所述侧梁组成一(3)、侧梁组成二(5)的一端，所述油缸端横梁(7)连接在所述侧梁组成一(3)、侧梁组成二(5)的另一端；所述连接梁组成(4)连接在所述侧梁组成一(3)与侧梁组成二(5)之间形成桁架式结构，所述车体(11)设置在所述桁架式结构的内部；所述油缸端拉杆组成(62)的一端穿过所述油缸端横梁(7)与位于所述桁架式结构外部的加载横梁(9)连接，所述油缸(8)设置在所述加载横梁(9)与油缸端横梁(7)之间；所述油缸(8)的非活塞端与所述加载横梁(9)或油缸端横梁(7)固定连接，所述油缸端拉杆组成(62)的另一端与所述车体(11)的一端连接；所述固定端拉杆组成(22)的一端与所述固定端横梁(1)连接，所述固定端拉杆组成(22)的另一端与所述车体(11)的另一端连接。