发明名称 |
汽车发电机冷却循环系统和估算其定子温度的系统及方法 |
摘要 |
本发明公开一种用于汽车发电机的冷却循环系统,其中,芯片嵌入发电机定子以直接感测定子温度,二极管包含在芯片内并检测出芯片的温度值,温度值被反馈到引擎管理模块,基于所反馈的温度值,引擎管理模块控制风扇的转速,从而对发电机进行冷却,使发电机温度下降,由此使芯片的温度下降,芯片下降的温度值再次反馈进入引擎管理模块,引擎管理模块基于下降的温度值对风扇的转速再次进行控制,由此降低了系统开发成本、简化整体系统且增强可靠性。另外,本发明还提供相应的估算定子温度的系统及方法。 |
申请公布号 |
CN104808714A |
申请公布日期 |
2015.07.29 |
申请号 |
CN201410042240.8 |
申请日期 |
2014.01.28 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
邓恒;周超;赵云飞 |
分类号 |
G05D23/24(2006.01)I;G01K7/16(2006.01)I |
主分类号 |
G05D23/24(2006.01)I |
代理机构 |
北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 |
代理人 |
黄泽雄;梁栋 |
主权项 |
一种用于汽车发电机的冷却循环系统,其特征在于,包括:芯片,该芯片嵌入所述发电机的定子从而直接感测定子的温度;二极管,该二极管包含在芯片内并检测出芯片的温度值;和引擎管理模块,所述温度值被反馈到引擎管理模块,基于所反馈的温度值,引擎管理模块控制风扇的转速,从而对发电机进行冷却,使发电机温度下降,其中,发电机温度下降也将使芯片的温度下降,芯片的下降的温度值将被再次反馈进入引擎管理模块,引擎管理模块基于下降的温度值对风扇的转速再次进行控制。 |
地址 |
201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |