| 发明名称 | 用于对机动车的离合器致动器进行定位的方法 | ||
| 摘要 | 在按本发明的方法中控制机动车的离合器致动器的位置。在离合器液压段中通过温度模型来模拟介质温度的变化（17），并且将所述介质温度的变化用于对所述离合器致动器的位置进行校正（40）。由此节省了系统中的压力传感器。为此同样省去了控制器中所使用的ADC输入端以及传感器供给电压。 | ||
| 申请公布号 | CN104806662A | 申请公布日期 | 2015.07.29 |
| 申请号 | CN201510031950.5 | 申请日期 | 2015.01.22 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | C.韦尔茨;S.赫夫勒 |
| 分类号 | F16D48/06(2006.01)I;G01K13/02(2006.01)I | 主分类号 | F16D48/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 梁冰;宣力伟 |
| 主权项 | 用于对机动车的离合器致动器进行位置控制的方法，其特征在于，在离合器液压段中通过温度模型模拟介质温度的变化（17），并且将所述介质温度的变化用于对所述离合器致动器的位置（40）进行校正（44）。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||