一种具有油缸负载保持功能的多路阀

摘要

一种具有油缸负载保持功能的多路阀。解决了大型机械设备中多路阀存在负载保持困难的问题。它包括第一阀体、阀杆和设于第一阀体内的负载保持阀，所述的负载保持阀包括与第一阀体相密封的第一阀芯、第一弹性件和第二阀体，所述的第一阀芯与第二阀体之间设有稳压腔，所述的稳压腔与第一出油口相连通；所述的第二阀体内设有与稳压腔相连通的连通腔、容置腔、第二阀芯和第二弹性件，所述的容置腔内设有活塞，所述的活塞将容置腔分隔为控制腔和泄油腔，所述的活塞具有安装时的第一位置和按压第二阀芯使得泄油腔与连通腔相连通的第二位置。本发明还具有结构简单，安全性高，动作可靠，装配方便，性能优良，可适配大型设备工况的优点。

主权项

一种具有油缸负载保持功能的多路阀，其特征在于:包括第一阀体（1）、阀杆（2）和设于第一阀体（1）内的负载保持阀（3），所述的阀杆（2）设于第一阀体（1）内并与第一阀体（1）滑移配合，所述的第一阀体（1）上设有第一进油口（11）和第一出油口（12），所述的负载保持阀（3）包括与第一阀体（1）相密封的第一阀芯（31）、第一弹性件（32）和第二阀体（33），所述的第一弹性件（32）具有使得第一阀芯（31）与第一阀体（1）相密封的运动趋势，所述的第一阀芯（31）与第二阀体（33）之间设有稳压腔（4），所述的稳压腔（4）与第一出油口（12）相连通；所述的第二阀体（33）内设有与稳压腔（4）相连通的连通腔（331）、容置腔（332）、第二阀芯（333）和第二弹性件（334），所述的第二弹性件（334）具有使得第二阀芯（333）与第二阀体（33）相密封的运动趋势，所述的第二阀体（33）上设有控制口（335）和泄油口（336），所述的容置腔（332）内设有活塞（337），所述的活塞（337）将容置腔（332）分隔为与控制口（335）相连通的控制腔（3321）和与泄油口（336）相连通的泄油腔（3322），所述的活塞（337）具有安装时的第一位置和按压第二阀芯（333）使得泄油腔（3322）与连通腔（331）相连通的第二位置。