发明名称 |
一种自卸车横向稳定装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种自卸车横向稳定装置,包括两根横向布置的连杆和一个扭转弹簧机构,所述扭转弹簧机构包括控制摇臂和主动轴,所述主动轴可旋转地安装于控制摇臂的中部并在旋转方向上具有弹性回复功能;所述控制摇臂竖直或倾斜布置,并位于自卸车整体式车桥的中部,两根连杆分别位于控制摇臂的两侧,各连杆的一端与控制摇臂铰接,另一端与整体式车桥铰接,所述主动轴与自卸车的车身固接。该装置在车轮跳动过程中,能够有效约束整体式车桥使其只产生垂直方向的相对运动,从而减小整体式车桥的侧向位移和轮胎磨损;同时在车身侧倾时,可提供非线性侧倾刚度和阻尼,并有效衰减颠簸路面引起的车身侧倾振动,改善车辆行驶性能。 |
申请公布号 |
CN204506409U |
申请公布日期 |
2015.07.29 |
申请号 |
CN201520068172.2 |
申请日期 |
2015.01.30 |
申请人 |
湖南大学 |
发明人 |
谷正气;张沙;朱一帆;梁小波;马骁骙;罗泽轩 |
分类号 |
B60G21/073(2006.01)I |
主分类号 |
B60G21/073(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种自卸车横向稳定装置,其特征在于:包括两根横向布置的连杆(2)和一个扭转弹簧机构,所述扭转弹簧机构包括控制摇臂(9)和主动轴(4),所述主动轴(4)可旋转地安装于控制摇臂(9)的中部并在旋转方向上具有弹性回复功能;所述控制摇臂(9)竖直或倾斜布置,并位于自卸车整体式车桥(1)的中部,两根连杆(2)分别位于控制摇臂(9)的两侧,各连杆(2)的一端与控制摇臂(9)铰接,另一端与整体式车桥(1)铰接,所述主动轴(4)与自卸车的车身(5)固接。 |
地址 |
410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路二号机械与运载工程学院 |