发明名称 一种新型的二元喷管
摘要 一种新型的二元喷管,包括圆转方筒体、旋流叶形结构固定板、旋流叶形结构、侧壁、喷管外罩、作动筒、连杆机构、收敛调节板;其中:圆转方筒体前端与发动机连接,作为整个喷管的支撑构件;收敛调节机构由作动筒、连杆机构和收敛调节板组成;作动筒布置在侧壁上,前端通过机械连接方式连接在侧壁外壁上,后端通过转动副与连杆机构连接;连杆机构通过转动副与收敛调节板外侧中段连接;作动筒同步或异步伸缩通过连杆机构带动收敛调节板完成常规收扩和矢量偏转。本实用新型的优点:保证常规二元喷管喉道面积调节范围,具有良好的隐身能力,弥补常规二元喷管的缺陷,同时兼具外廓尺寸小、可靠性高的优点。
申请公布号 CN204511705U 申请公布日期 2015.07.29
申请号 CN201420748290.3 申请日期 2014.12.03
申请人 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 发明人 任利锋;赵春生;徐速
分类号 F02K9/97(2006.01)I 主分类号 F02K9/97(2006.01)I
代理机构 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 代理人 任玉龙
主权项 一种新型的二元喷管,其特征在于:所述的新型的二元喷管,包括圆转方筒体(1)、旋流叶形结构固定板(2)、旋流叶形结构(3)、侧壁(4)、喷管外罩(5)、作动筒(6)、连杆机构(7)、收敛调节板(8);其中:圆转方筒体(1)前端与发动机连接,作为整个喷管的支撑构件;收敛调节机构由作动筒(6)、连杆机构(7)和收敛调节板(8)组成;其中,作动筒(6)布置在侧壁(4)上,前端通过机械连接方式连接在侧壁(4)外壁上,后端通过转动副与连杆机构(7)连接;连杆机构(7)通过转动副与收敛调节板(8)外侧中段连接;收敛调节板(8)前端通过球面滑槽与旋流叶形结构固定板(2)连接;作动筒(6)同步或异步伸缩通过连杆机构(7)带动收敛调节板(8)完成常规收扩和矢量偏转;旋流叶形结构(3)位于喷管圆转方筒体(1)后方,沿喷管周向布置,与旋流叶形结构固定板(2)和侧壁(4)固定连接,前端截面和后端截面在周向上成15~60°角布置;侧壁(4)采用固定连接,构成内流道;喷管外罩(5)固定连接在侧壁(4)上。
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