发明名称 |
用于HEV/PHEV车辆的动力系统 |
摘要 |
本申请公开了用于单电机双离合混合动力车的动力系统结构。一种动力系统,包括:原动机;电机-发电机,所述电机-发电机通过第一离合器机械耦合至所述原动机;变速箱,所述变速箱通过第二离合器机械耦合至所述电机-发电机;电池,所述电池电耦合至所述电机-发电机,所述电池能够为所述电机-发电机提供电能;以及控制器,所述控制器能够为所述原动机、所述第一离合器、所述电机-发电机、所述第二离合器和所述变速箱提供控制信号以使所述控制器能够动态地实现多种工作模式。HEV或PHEV的变速箱以及车辆所用的手动控制模式被用于优化取自车外来源的任何一种能量源的动力、效率和使用情况。在PHEV的情况下,这些能源可以是存储在高压电池中的电能或存储在燃料箱中的含碳燃料。 |
申请公布号 |
CN204506885U |
申请公布日期 |
2015.07.29 |
申请号 |
CN201420673190.9 |
申请日期 |
2014.02.07 |
申请人 |
高效动力传动系统公司 |
发明人 |
帕特里克·考夫曼;安德鲁·弗兰克;林湛桥 |
分类号 |
B60W20/00(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I |
主分类号 |
B60W20/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海脱颖律师事务所 31259 |
代理人 |
脱颖 |
主权项 |
一种用于HEV/PHEV车辆的动力系统,所述动力系统包括:内燃机;第一电机;第一离合器,其连接/断开内燃机;第二离合器,其连接/断开第一电机。 |
地址 |
美国加利福尼亚州 |