电瓶车双气路刹车制动系统

摘要

本实用新型公开了一种电瓶车双气路刹车制动系统，包括空气压缩机、供气管路和多个刹车气动系统，供气管路包括第一气路和第二气路；电瓶车的每一个转向架上设置有一个刹车气动系统；空气压缩机的出气管路上设置有一个三通阀，三通阀的第一接口连接空气压缩机，三通阀的第二接口连接第一气路，三通阀的第三接口连接第二气路；第二气路上设置有一个刹车气路控制阀；刹车气动系统包括储气瓶、自动变压阀和两个快放阀；储气瓶上设置有分支出气管路，分支出气管路连接下一个刹车气动系统的自动变压阀的第二接气口。本实用新型的电瓶车双气路刹车制动系统，具有可快速制动、减小由于接触时的滑行摩擦导致刹车闸瓦和行走轮的磨损等优点。

主权项

电瓶车双气路刹车制动系统，其特征是，包括空气压缩机(1)、供气管路和多个刹车气动系统，所述供气管路包括第一气路(4)和第二气路(10)；所述电瓶车的每一个转向架(7)上设置有一个刹车气动系统；所述空气压缩机(1)的出气管路上设置有一个三通阀(11)，所述三通阀(11)的第一接口连接所述空气压缩机(1)，所述三通阀(11)的第二接口连接第一气路(4)，所述三通阀(11)的第三接口连接第二气路(10)；所述第二气路(10)上设置有一个刹车气路控制阀(2)；所述刹车气动系统包括储气瓶(9)、自动变压阀(3)和两个快放阀(8)；所述自动变压阀(3)包括四个接气口，所述四个接气口分别为第一接气口(31)、第二接气口(32)、第三接气口(33)和第四接气口(34)；所述自动变压阀(3)的第一接气口(31)与所述储气瓶(9)相连接，所述自动变压阀(3)的第二接气口(32)与所述第二气路(10)相连接，所述自动变压阀(3)的第三接气口(33)与第一气路(4)相连接，所述两个快放阀(8)均与所述自动变压阀(3)的第四接气口(34)相连接；所述两个快放阀(8)中的每一个快放阀(8)上连接两个刹车分泵(6)；所述储气瓶(9)上设置有分支出气管路(12)，所述分支出气管路(12)连接下一个刹车气动系统的自动变压阀(3)的第二接气口(32)；所述多个刹车气动系统中的每一个刹车气动系统的自动变压阀(3)的第三接气口(33)均与第一气路(4)相连接。