换档控制方法、系统及用于牵引工作的工程机械

摘要

本发明公开了一种可闭锁的换档控制方法，包括：获取当前油门状态下的涡轮扭矩和档位信号；比对所述涡轮扭矩和预设闭锁扭矩，所述预设闭锁扭矩与所述档位信号对应；当所述涡轮扭矩低于所述预设闭锁扭矩时，闭锁液力变矩器；当判断所述档位信号为空档信号时，保持当前档位；否则比对所述涡轮扭矩和预设换档扭矩范围；当所述涡轮扭矩处于预设换档扭矩范围，保持当前档位；当所述涡轮扭矩小于所述预设换档扭矩范围中的最小扭矩，解锁液力变矩器，且当判断所述档位信号不是最高档位信号时，升高档位；当所述涡轮扭矩大于所述预设扭矩范围中的最大扭矩时，解锁液力变矩器，且判断所述档位信号不是最低档位信号时，降低档位。

主权项

一种换档控制方法，其特征在于，包括：获取当前油门状态下的涡轮扭矩和档位信号；比对所述涡轮扭矩和预设闭锁扭矩，所述预设闭锁扭矩与所述档位信号对应；当所述涡轮扭矩低于所述预设闭锁扭矩时，闭锁液力变矩器；判断所述档位信号为空档信号时，保持当前档位；否则比对所述涡轮扭矩和预设换档扭矩范围；当所述涡轮扭矩处于预设换档扭矩范围，保持当前档位；当所述涡轮扭矩小于所述预设换档扭矩范围中的最小扭矩，解锁液力变矩器，且当判断所述档位信号不是最高档位信号时，升高档位；当所述涡轮扭矩大于所述预设换档扭矩范围中的最大扭矩时，解锁液力变矩器，且判断所述档位信号不是最低档位信号时，降低档位。