汽油机配气机构进气凸轮轴

摘要

本实用新型公开了一种汽油机配气机构进气凸轮轴，包括凸轮轴本体(1)，凸轮轴本体(1)的轴颈上设置有油孔(2)，凸轮型线由凸轮轴基圆和凸轮桃围成，包括气门开启段(3)、气门开启缓冲段(4)、气门关闭段(5)和气门关闭缓冲段(6)，凸轮的最大升程h为9mm，最小凸轮尖半径为3.6717mm，所述气门开启段(3)对应的凸轮转角区间为0°～57.5°，对应的升程为9mm～0.3832mm，气门开启缓冲段(4)对应的凸轮转角区间为57.5°～82°，对应的升程为0.3832mm～0mm，气门关闭段(5)对应的凸轮转角区间为0°～60°，对应的升程为9mm～0.3544mm，气门关闭缓冲段(6)对应的凸轮转角区间为60°～84°，对应的升程为0.3544mm～0mm。通过优化进气凸轮轴的型线，以提高发动机的输出功率和配气机构的使用寿命，并降低噪音。

主权项

一种汽油机配气机构进气凸轮轴，包括凸轮轴本体(1)，所述凸轮轴本体(1)的轴颈上设置有油孔(2)，所述凸轮型线由凸轮轴基圆和凸轮桃围成，包括气门开启段(3)、气门开启缓冲段(4)、气门关闭段(5)和气门关闭缓冲段(6)，其特征在于：所述凸轮的最大升程h为9mm，最小凸轮尖半径为3.6717mm，所述气门开启段(3)对应的凸轮转角区间为0°～57.5°，对应的升程为9mm～0.3832mm，气门开启缓冲段(4)对应的凸轮转角区间为57.5°～82°，对应的升程为0.3832mm～0mm，气门关闭段(5)对应的凸轮转角区间为0°～60°，对应的升程为9mm～0.3544mm，气门关闭缓冲段(6)对应的凸轮转角区间为60°～84°，对应的升程为0.3544mm～0mm。