发明名称 |
一种高压共轨系统中轨压前馈控制量的修正方法和装置 |
摘要 |
本发明公开了一种高压共轨系统中轨压前馈控制量的修正方法和装置,该方法包括如下步骤:根据采集到的所述高压共轨系统在稳态工况下的轨压下降开始点和轨压下降结束点的轨压值,计算得到轨压瞬态信号的压差值;根据所述轨压瞬态信号的压差值,通过预设对应关系计算得到实际所需前馈控制量;判断所述实际所需前馈控制量与高压共轨系统中所述稳态工况下的当前前馈控制量是否相等,如果不相等,则以所述实际所需前馈控制量对所述当前前馈控制量进行修正,得到修正后的前馈控制量。本发明通过根据系统实际耗油量对前馈控制量进行修正,使得修正后的前馈控制量能够跟随实际耗油量的变化,从而实现对轨压快速、准确的控制。 |
申请公布号 |
CN102817735B |
申请公布日期 |
2015.07.29 |
申请号 |
CN201210299471.8 |
申请日期 |
2012.08.21 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
刘兴义;杨新达;王裕鹏;冯杰 |
分类号 |
F02D41/40(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/40(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
王宝筠 |
主权项 |
一种高压共轨系统中轨压前馈控制量的修正方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤A:根据采集到的所述高压共轨系统在稳态工况下的轨压下降开始点和轨压下降结束点的轨压值,计算得到轨压瞬态信号的压差值;步骤B:根据所述轨压瞬态信号的压差值,通过预设对应关系计算得到实际所需前馈控制量;步骤C:判断所述实际所需前馈控制量与高压共轨系统中所述稳态工况下的当前前馈控制量是否相等,如果不相等,则进入步骤D;步骤D:以所述实际所需前馈控制量对所述当前前馈控制量进行修正,得到修正后的前馈控制量。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |