| 摘要 |
1. Устройство приведения в движение транспортного средства, содержащее:двигатель (1) внутреннего сгорания, вырабатывающий выходную мощность посредством сгорания топлива, поданного в ответ на нажатие педали акселератора транспортного средства, при выполнении отсечки топлива в ходе движения накатом транспортного средства, при котором не нажимается педаль акселератора;преобразователь (2B) крутящего момента, который передает выходную мощность двигателя (1) внутреннего сгорания на ведущее колесо транспортного средства через рабочее колесо насоса и рабочее колесо турбины;муфту (2C) блокировки, которая зацепляется, когда транспортное средство движется накатом, для непосредственного соединения рабочего колеса насоса с рабочим колесом турбины;датчик (6) нажатия педали акселератора, который определяет нажатие педали акселератора в ходе движения накатом; ипрограммируемый контроллер (4), запрограммированный с возможностью:управления муфтой (2C) блокировки таким образом, что она расцепляется в ответ на нажатие педали акселератора в ходе движения накатом транспортного средства; иподавления возобновления подачи топлива двигателя внутреннего сгорания в ответ на нажатие педали акселератора в ходе движения накатом транспортного средства до тех пор, пока давление зацепления муфты (2C) блокировки не будет снижено допредварительно определенного давления.2. Устройство по п. 1, в котором контроллер (4) дополнительно запрограммирован с возможностью запрещения возобновления подачи топлива двигателя внутреннего сгорания в ответ на нажатие педали акселератора до тех пор, пока давление зацепления муфты (2C) блокировки не будет сн |
