| 摘要 |
Es ist ein Aktor, insbesondere zur Betätigung einer Reibungskupplung zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes, vorgesehen mit einer elektromotorisch verdrehbaren Spindel zum Einleiten eines Betätigungsmoments und einer auf der Spindel aufgeschraubten von der Spindel axial verlagerbaren Spindelmuttereinheit zum Ausleiten einer in axialer Richtung weisenden Betätigungskraft, wobei die Spindelmuttereinheit einen ersten Spindeltrieb und einen zweiten Spindeltrieb aufweist, wobei der erste Spindeltrieb und der zweite Spindeltrieb miteinander drehgekoppelt sind. Durch die miteinander drehgekoppelten Spindeltriebe der Spindelmuttereinheit anstelle einer einzelnen Spindelmutter kann zwischen der unbetätigten Stellung und der betätigten Stellung des Aktors ein optimierter Wirkungsgradverlauf eingestellt werden, der zum Betätigen des Aktors und/oder zum Halten des Aktors in der betätigten Stellung einen entsprechend geringen elektromotorisch aufgebrachten Energieeintrag erfordert, so dass ein geringerer elektrischer Bedarf von elektrischen Verbrauchern in einem Kraftfahrzeug kostengünstig ermöglicht ist. |
