一种车身制动阀总成

摘要

本实用新型涉及一种车身制动阀总成,其包括车身制动阀、管路及管接头；管接头是由连接管连接组成的一体结构；连接管的内部贯通设有插管孔，两端外壁均设有外螺纹；管接头由至少两段连接管连接组成，两段连接管内部的插管孔彼此相通；其中一段连接管通过其内部插管孔匹配连接管路，另一段连接管通过其内部插管孔与车身制动阀匹配连接；其中一段连接管的另一端外壁向外均匀延伸形成有环状挡块，且在位于环状挡块一侧的外壁向外延伸形成有防转挡块；防转挡块为不完整的环状结构即沿一侧圆周横切有一段防转切面。本实用新型结构设计简单、合理，成本低，管接头安装使用方便，穿入制件时，管接头与制件间的半键相互配合，能起到良好的防转自锁功能。

主权项

一种车身制动阀总成, 包括车身制动阀、装设于车辆底盘的管路及管接头；所述车身制动阀和管路彼此通过所述管接头连接；所述管接头是由连接管连接组成的一体结构；所述连接管的内部贯通设有插管孔，两端外壁均设有外螺纹；其特征在于：所述管接头由至少两段连接管连接组成，所述两段连接管内部的插管孔彼此相通；其中一段所述连接管通过其内部插管孔匹配连接所述管路，另一段所述连接管通过其内部插管孔与所述车身制动阀匹配连接；其中一段所述连接管的另一端外壁向外均匀延伸形成有环状挡块，且在位于所述环状挡块一侧的外壁向外延伸形成有防转挡块；所述防转挡块为不完整的环状结构即沿一侧圆周横切有一段防转切面。