配备有电子箱的车辆车轮的定位方法

摘要

本发明涉及配备有电子箱的车辆的车轮的定位方法，根据所述方法，命令由被装配在车辆上的发射天线来发射预定数目的标识请求信号，并且分析通过电子箱的这些信号的接收率的表示值。根据本发明，通过重心计算，为每个车轮位置确定覆盖所述车轮位置的发射天线的接收的“理想位置”                                                （接收率等于100%），并且，与配备车辆的发射天线的位置相对地为每个电子箱确定该后者的“有效位置”，这通过将通过所述电子箱对每个发射天线所发射的信号的接收率用作该“有效位置”的确定准则。

主权项

配备有电子箱（6‑9）的车辆（1）的车轮（2‑5）的定位方法，所述电子箱被适配用于向被装配在车辆（1）上的中央单元（11）的目的地发射信号，所述信号包括对每个车轮（2‑5）的运转参数进行表示的数据和所述电子箱的标识码，所述定位方法在于：·为车辆（1）配备N_TA个发射天线（13‑15），所述发射天线被布置以使得每个发射天线（13‑15）的覆盖区（A1‑A3）至少覆盖一个车轮位置，并且发射天线（13‑15）的整体的全局覆盖区覆盖车轮（2‑5）的位置的全部，·接连地命令由每个发射天线（13‑15）发射预定数目的标识请求信号，·为每个电子箱（6‑9）计算通过该电子箱对发射天线（13‑15）中的每一个所发射的信号的接收率的表示值，·并且实施经适配的定位过程，通过分析接收率的表示值，以用于使得能够将车轮的位置赋予每个电子箱（6‑9），并且所述定位方法的特征在于：·在预先的阶段中，定义预定的几何坐标系（CT）和在该坐标系中定义：‑每个发射天线（13‑15）的坐标，‑对于每个车轮位置，其覆盖区（A1‑A3）覆盖所述车轮位置的发射天线（13‑15）的称为参考的重心的坐标，其各自被指派有加权系数，所述加权系数在于所述发射天线所发射的信号的100%的接收率的表示值，·实施的定位过程在于：‑为每个电子箱（6‑9）定义N_TA个发射天线的重心的坐标，其各自被指派有加权系数，所述加权系数在于对通过所述电子箱对所述发射天线所发射的信号的接收率进行表示的值，‑并且根据在参考重心和表示电子箱（6‑9）的每个重心之间的相对位置，确定要赋予所述电子箱中每一个的车轮位置。