汽油机排气歧管热负荷分析方法

摘要

本发明公开了汽油机排气歧管热负荷分析方法，所述方法包括：首先计算出排气歧管内流场的进出口边界条件；然后计算排气歧管瞬态内流场，得到排气歧管内壁面瞬态热边界条件，再用时间平均方法计算出内壁面热边界条件的平均值；然后再模拟发动机台架试验的稳态外流场，得到排气歧管外壁面热边界条件；随后利用FEA软件计算出排气歧管表面的温度场分布；然后使用计算的排气歧管表面温度场分布修正CFD软件分析的边界条件，通过多次迭代计算，得到排气歧管稳定的温度场，并计算其热应力、热变形，实现了汽油机排气歧管热负荷分析方法设计合理，分析效率和准确率较高的技术效果。

主权项

汽油机排气歧管热负荷分析方法，其特征在于，所述方法包括：首先计算出排气歧管内流场的进出口边界条件；然后计算排气歧管瞬态内流场，得到排气歧管内壁面瞬态热边界条件，再用时间平均方法计算出内壁面热边界条件的平均值；然后再模拟发动机台架试验的稳态外流场，得到排气歧管外壁面热边界条件；随后利用FEA软件计算出排气歧管表面的温度场分布；然后使用计算的排气歧管表面温度场分布修正CFD软件分析的边界条件，通过多次迭代计算，得到排气歧管稳定的温度场，并计算其热应力、热变形。