发明名称 |
车架自动松夹吊具 |
摘要 |
本实用新型提供了一种车架自动松夹吊具,包括吊环和两根铁链、主梁、两个限位杆、连接杆和开闭器,主梁上表面两端通过铁链与吊环连接,两个限位杆分别位于主梁两端下方且其轴线与主梁轴线垂直,限位杆两端均设置有卡爪,卡爪底部与限位杆活动连接,卡爪底端的卡钩位于限位杆的下方,卡爪顶端活动连接于连接杆底端,连接杆顶端与对应的主梁端部活动连接,两个限位杆之间设置有对称的两个副梁,开闭器固定于主梁下表面,两个副梁之间设置有与开闭器相配合的卡接结构。本实用新型结构简单操作方便,可有效实现车架转运过程中的自动抓取的松开。 |
申请公布号 |
CN204490330U |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201520154685.5 |
申请日期 |
2015.03.18 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
李军 |
分类号 |
B66C1/38(2006.01)I |
主分类号 |
B66C1/38(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种车架自动松夹吊具,包括吊环和两根铁链,其特征还包括主梁、两个限位杆、连接杆和开闭器,主梁上表面两端通过铁链与吊环连接,两个限位杆分别位于主梁两端下方且其轴线与主梁轴线垂直,限位杆两端均设置有卡爪,卡爪底部与限位杆活动连接,卡爪底端的卡钩位于限位杆的下方,卡爪顶端活动连接于连接杆底端,连接杆顶端与对应的主梁端部活动连接,两个限位杆之间设置有对称的两个副梁,开闭器固定于主梁下表面,两个副梁之间设置有与开闭器相配合的卡接结构。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |