发明名称 |
一种动力电池组 |
摘要 |
为克服现有技术中动力电池组良率低、成本高、发热量大的问题,本实用新型提供了一种动力电池组,包括多个电芯以及多个镍带和铜带;所述多个电芯形成多个电芯组,同一电芯组内的多个电芯并排同向设置,并且相邻的两个电芯组内的电芯反向设置;所述镍带与所述多个电芯焊接,所述铜带与所述镍带焊接,将同一电芯组内的多个电芯并联,并将相邻两个电芯组串联;其中,所述镍带与铜带的焊点位于镍带与相邻两个电芯的焊点之间。本实用新型提供的动力电池组可大大的提高的生产效率,并可降低不良率。同时可避免因对电芯多次焊接而对电芯造成的破坏,并可降低产品成本。通过采用铜带,可大大降低动力电池组在工作过程中的发热问题。 |
申请公布号 |
CN204497304U |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201420771128.3 |
申请日期 |
2014.12.09 |
申请人 |
深圳市比克电池有限公司 |
发明人 |
刘德云;余云鹏;王潘 |
分类号 |
H01M2/26(2006.01)I |
主分类号 |
H01M2/26(2006.01)I |
代理机构 |
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 |
代理人 |
张浩 |
主权项 |
一种动力电池组,其特征在于,包括多个电芯(1)以及多个镍带(2)和铜带(3);所述多个电芯(1)形成多个电芯组(13),同一电芯组(13)内的多个电芯(1)并排同向设置,并且相邻的两个电芯组(13)内的电芯(1)反向设置;所述镍带(2)与所述多个电芯(1)焊接,所述铜带(3)与所述镍带(2)焊接,将同一电芯组(13)内的多个电芯(1)并联,并将相邻两个电芯组(13)串联;其中,所述镍带(2)与铜带(3)的焊点位于镍带(2)与相邻两个电芯(1)的焊点之间。 |
地址 |
518119 广东省深圳市龙岗区葵涌街道比克工业园 |