发明名称 |
控制变矩器离合器的方法和设备 |
摘要 |
本发明涉及发动机速度辅助变矩器离合器控制,具体地,一种用于控制变矩器离合器的致动的方法包括:监测变速器输入速度;将变速器输入速度与阈值输入速度比较,和当变速器输入速度低于阈值输入速度时,基于期望的最低发动机速度控制发动机速度。基于期望的最低发动机速度控制发动机速度包括:监测最低发动机速度临界参数;基于最低发动机速度临界参数确定期望的最低发动机速度;将发动机速度与期望的最低发动机速度比较;和基于发动机速度与期望的最低发动机速度的比较结果控制离合器装置的致动。 |
申请公布号 |
CN102788148B |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201210156917.1 |
申请日期 |
2012.05.18 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
C.J.李;K.V.赫贝尔;X.陈;P.G.奥塔尼斯;X.T.陶;F.萨米 |
分类号 |
F16H59/36(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/36(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
崔幼平 |
主权项 |
一种对用于变矩器的离合器装置的致动进行控制的方法,所述变矩器操作以在发动机与变速器之间传递扭矩,所述方法包括:监测变速器输入速度;将所监测的变速器输入速度与阈值输入速度比较;以及当所述变速器输入速度低于所述阈值输入速度时,基于期望的最低发动机速度控制发动机速度,包括:监测多个最低发动机速度临界参数,其包括:与第一最低发动机速度对应的第一最低发动机速度临界参数;与第二最低发动机速度对应的第二最低发动机速度临界参数;和与第三最低发动机速度对应的第三最低发动机速度临界参数;将所述期望的最低发动机速度确定为所述第一最低发动机速度、所述第二最低发动机速度、所述第三最低发动机速度中的最高者;将所述发动机速度与所述期望的最低发动机速度比较;以及基于所述发动机速度与所述期望的最低发动机速度的比较的结果控制所述离合器装置的致动。 |
地址 |
美国密执安州 |