受压反馈式交通指挥系统

摘要

一种属于道路交通技术领域的受压反馈式交通指挥系统，控制箱、储电器、控制器、受压反馈装置，受压反馈装置布置在道路上，第一受压反馈装置、第二受压反馈装置、第三受压反馈装置距立杆的距离分别为10米、30米、50米。根据三个受压反馈装置的测量结果，控制器可以判断出道路的拥挤情况，从而可以实时调整信号灯的信号。本发明设计合理，结构简单，适用于路口信号灯的优化设计。

主权项

一种受压反馈式交通指挥系统，包括道路(1)、立杆(2)、横杆(3)、信号灯(4)、线束(5)，立杆(2)、横杆(3)固结在一起，其特征在于，还包括控制箱(6)、储电器(7)、控制器(8)、第一受压反馈装置(9)、第二受压反馈装置(10)、第三受压反馈装置(11)，储电器(7)、控制器(8)布置在控制箱(6)内，第一受压反馈装置(9)、第二受压反馈装置(10)、第三受压反馈装置(11)布置在道路(1)上，第一受压反馈装置(9)、第二受压反馈装置(10)、第三受压反馈装置(11)距立杆(2)的距离分别为10米、30米、50米，储电器(7)、控制器(8)、第一受压反馈装置(9)、第二受压反馈装置(10)、第三受压反馈装置(11)之间通过线束(5)相连接。