汽车雨刮器复位信号故障自动检测电路

摘要

本实用新型公开了一种汽车雨刮器复位信号故障自动检测电路，包括有主控芯片，主控芯片的1N1、CS1、FR、CS2、1N2引脚分别与一个电阻连接，主控芯片的CS1、CS2引脚分别与一个电阻连接，电阻R103、R105的另一端分别与电容C45、C44连接；主控芯片的四个OUT1引脚共同连接POUT11端子，主控芯片的四个OUT2引脚共同连接POUT13端子，POUT11端子上连接有电容C47、二极管D25的负极，POUT13端子上连接有电容C46、二极管D24的负极，电容C47、C46的另一端与二极管D25、D24的正极共地。本实用新型可以快速发现复位信号故障，提高驾驶安全。

主权项

汽车雨刮器复位信号故障自动检测电路，其特征在于：包括有主控芯片VND5T016ASP‑E，主控芯片VND5T016ASP‑E的1N1、CS1、FR、CS2、1N2引脚分别与电阻R102、R103、R104、R105、R106连接，主控芯片VND5T016ASP‑E的CS1、CS2引脚还分别通过节点与电阻R107、R108连接，电阻R103、R105的另一端分别通过节点与电容C45、C44连接，主控芯片VND5T016ASP‑E的GND引脚、电阻R107、R108的另一端、电容C45、C44的另一端共地，电阻R102、R106的另一端分别连接IN6、IN7端子；主控芯片VND5T016ASP‑E的四个OUT1引脚共同连接POUT11端子，主控芯片VND5T016ASP‑E的四个OUT2引脚共同连接POUT13端子，POUT11端子上还分别通过节点连接有电容C47、二极管D25的负极，POUT13端子上还分别通过节点连接有电容C46、二极管D24的负极，电容C47、C46的另一端与二极管D25、D24的正极共地；主控芯片VND5T016ASP‑E的VCC引脚连接电源端子VBAT。