| 发明名称 | 一种用于操作混合动力汽车的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于操作具有至少一个电动机和至少一个内燃机的混合动力汽车、尤其是串联式混合动力汽车的方法，其中内燃机在汽车的至少一个第一工作范围（B，D）内尤其固定不变地运行并且在汽车的至少一个第二工作范围（A，C）内停用。为了实现稳定的不具有突变的背景噪声而提出，在第二工作范围（A，C）期间生成对应于内燃机的运行噪声（S<sub>C</sub>）的背景噪声（S<sub>B</sub>）。 | ||
| 申请公布号 | CN102770296B | 申请公布日期 | 2015.07.22 |
| 申请号 | CN201180007533.7 | 申请日期 | 2011.01.28 |
| 申请人 | AVL里斯脱有限公司 | 发明人 | P·卡布斯 |
| 分类号 | B60K6/46(2007.01)I;B60Q5/00(2006.01)I;B60Q9/00(2006.01)I;G10K15/04(2006.01)I | 主分类号 | B60K6/46(2007.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 亓云 |
| 主权项 | 一种用于操作具有至少一个电动机和至少一个内燃机的混合动力汽车的方法，其中所述内燃机在所述汽车的至少一个第一工作范围(B，D)内运行并且在所述汽车的至少一个第二工作范围(A，C)内停用，在所述第二工作范围(A，C)期间人工地生成对应于所述内燃机的运行噪声(S<sub>C</sub>)的背景噪声(S<sub>B</sub>)，其特征在于，至少分段地以相反的方式动态地向所述内燃机的所述运行噪声(S<sub>C</sub>)馈送所述背景噪声(S<sub>B</sub>)。 | ||
| 地址 | 奥地利格拉茨 | ||