发明名称 快艇双板旋动整流减阻减摇装置
摘要 本发明公开了一种快艇双板旋动整流减阻减摇装置,包括两套驱动机构和两套执行机构,两套驱动机构分别设置在滑行艇艇艉内两侧,两套执行机构设置在滑行艇艇艉外两侧,执行机构与驱动机构嵌装连接。驱动机构包括步进电机、密封装置、驱动轴、偏心轮和驱动滑块,执行机构包括底座板、盖板、整流板、数个防翘销和数个端面滑块。本发明的驱动机构通过偏心轮、驱动滑块驱动整流板绕设置在其下方的心轴中心转动,使整流板的下缘伸出滑行艇的底缘而切入水中,可以改善由于设计或建造引起的滑行艇艇底水动力性能缺陷问题。本发明可根据海况或滑行艇航态的实际情况,选择合适的整流板的运动组合方式,从而改变艇底水流场及水动力压力中心达到减摇和减阻的目的。
申请公布号 CN102923271B 申请公布日期 2015.07.22
申请号 CN201210467295.4 申请日期 2012.11.19
申请人 江苏科技大学 发明人 周玉龙;杨超
分类号 B63B39/00(2006.01)I 主分类号 B63B39/00(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 楼高潮
主权项 一种快艇双板旋动整流减阻减摇装置,包括两套驱动机构和两套执行机构,所述驱动机构包括步进电机、驱动轴、偏心轮、驱动滑块和一对垂直滑轨,所述执行机构包括底座板、盖板、整流板、心轴、心轴轴承、数个防翘销、数对端面滑块、数对与端面滑块配合的平滑轨;步进电机固定在艇艉封板内,通过弹性联轴器与驱动轴连接,驱动轴穿过密封装置及艇艉封板,驱动轴两端分别通过前轴承和后轴承支撑在盖板上和底座板上;所述偏心轮设置在驱动滑块中,与驱动轴固定连接,且与驱动滑块滑动配合;底座板固定在艇艉封板外,整流板设置在底座板和盖板之间,盖板和底座板的下侧口敞开,整流板下侧可伸出下侧口;所述整流板上部中央开有一个矩形孔,一对垂直滑轨固定在矩形孔两侧,驱动滑块设置在整流板的矩形孔中,驱动滑块与垂直滑轨组成滑动摩擦副;心轴穿过固定在整流板下部中央的心轴轴承,心轴两端分别固定在底座板、盖板上,整流板通过心轴与艇艉封板铰接;所述整流板上开有数条弧形槽,所述弧形槽以心轴的中心为圆心,以不同的圆弧半径分布在整流板中心线两侧;数个防翘销各自穿过整流板相应的弧形槽,其两端分别固定在底座板和盖板上;所述端面滑块分别固定在整流板的两侧,所述平滑轨分别固定在底座板和盖板上,成对的端面滑块与分别固定在底座板和盖板上平滑轨组成滑动摩擦副;其特征在于,所述驱动机构对称设置在快艇艇艉内两侧,所述执行机构对称设置在快艇艇艉外两侧,执行机构与驱动机构连接;所述底座板和盖板的下缘与艇艉封板的下缘重合,外缘与艇艉封板外缘重合,内缘与艇艉封板的中心线重合,所述底座板、整流板和盖板的下缘形状包络曲面与艇底向后自然延伸曲面重合。
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