发明名称 |
流量感测双缸泵切换系统及方法 |
摘要 |
提供了流量感测双缸泵切换系统和方法,其控制从双缸泵燃料系统向燃料计量单元的燃料供应。该系统感测来自燃料计量单元的支路压力以控制第二泵的压差。当支路流量减小时,第二泵的压力增加,以便可以将其添加到第一泵的压力,从而供应发动机的增加的燃料消耗需求。当燃料消耗需求减少时,添加到第一泵的来自第二泵的流量减小,第二泵的压差类似地减小。如果支路压力保持是高的,那切换系统使第二泵输出与第一泵输出脱离连接,以有助于将流量分流到其输入端来减小其压差并保存能量。 |
申请公布号 |
CN103261668B |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201180061265.7 |
申请日期 |
2011.12.13 |
申请人 |
伍德沃德公司 |
发明人 |
C·C·巴克;D·巴里施尼科夫 |
分类号 |
F02M69/16(2006.01)I;F02M59/44(2006.01)I |
主分类号 |
F02M69/16(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
林振波 |
主权项 |
一种与用于航空发动机的双缸泵燃料供应系统一起使用的切换系统,该双缸泵燃料供应系统包括第一泵和第二泵,所述第一泵具有连接到通向燃料计量单元的高压源的第一高压输出,所述燃料计量单元配置成向发动机供应燃料源的一部分以及将燃料源的支路流量返回到低压回油路,该低压回油路连接到通向第一泵的第一低压源,所述第二泵具有第二高压输出和连接到低压回油路的第二低压源,所述第二泵还具有连接到第二低压源的第二泵支路,所述切换系统包括:用于感测来自燃料计量单元的支路流量的装置;用于控制第二泵的增压的装置,其可操作地连接到用于感测来自燃料计量单元的支路流量的装置;以及用于向来自第一泵的第一高压输出添加或减少来自第二泵的第二高压输出的装置。 |
地址 |
美国科罗拉多 |