发明名称 |
基于压缩感知的机载相控阵雷达低空风切变风速估计方法 |
摘要 |
一种基于压缩感知的机载相控阵雷达低空风切变风速估计方法。其包括:利用空时插值法构造参考距离单元与待检测距离单元的变换矩阵,从而获得构造待检测单元的杂波协方差矩阵的独立同分布样本,获得杂波协方差矩阵的估计值,进而实现杂波抑制;利用雷达主瓣宽度作为先验信息,构造风切变场的广义空间导向矢量;利用信号谱宽作为先验信息,构造风切变场的广义时间导向矢量;利用广义空间导向矢量和广义时间导向矢量,构造基于风速的风切变场空时基字典,构造稀疏基矩阵;对步骤1)进行杂波抑制后的回波信号进行观测,利用稀疏基矩阵对回波信号进行恢复,实现风速估计。本方法在脉冲数较少且信噪比较低时仍然能够获得较为精确的风场速度估计结果。 |
申请公布号 |
CN104793210A |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201510190437.0 |
申请日期 |
2015.04.21 |
申请人 |
中国民航大学 |
发明人 |
李海;周盟;吴仁彪 |
分类号 |
G01S13/95(2006.01)I |
主分类号 |
G01S13/95(2006.01)I |
代理机构 |
天津才智专利商标代理有限公司 12108 |
代理人 |
庞学欣 |
主权项 |
一种基于压缩感知的机载相控阵雷达低空风切变风速估计方法,其特征在于,其包括按顺序进行的下列步骤:1)利用空时插值法构造参考距离单元与待检测距离单元的变换矩阵,从而获得构造待检测单元的杂波协方差矩阵的独立同分布数据样本,获得杂波协方差矩阵的估计值,进而实现杂波抑制;2)利用雷达主瓣宽度作为先验信息,构造风切变场的广义空间导向矢量;3)利用信号谱宽作为先验信息,构造风切变场的广义时间导向矢量;4)利用上述广义空间导向矢量和广义时间导向矢量,构造基于风速的风切变场空时基字典,构造稀疏基矩阵;5)对上述步骤1)进行杂波抑制后的回波信号进行观测,利用上述稀疏基矩阵对回波信号进行恢复,实现风速估计。 |
地址 |
300300 天津市东丽区津北公路2898号 |