发明名称 一种自动换挡操纵机构
摘要 一种自动换挡操纵机构,包括安装座、固定设置在安装座上部的换挡杆以及锁止装置,所述锁止装置包括与安装座连接的换挡杆组件和固定设置在换挡操纵机构箱体上的电磁锁,所述电磁锁包括电磁铁,电磁铁具有铁芯,所述换挡杆组件具有锁止臂,锁止臂的末端设有通孔,所述铁芯靠近通孔的一端在换挡杆处于P挡位置时正对通孔,且在电磁铁通电时,所述铁芯靠近通孔的一端退出通孔,在电磁铁断电时,所述铁芯靠近通孔的一端伸入通孔中,根据本发明提供的自动换挡操纵机构,可以简化自动换挡操纵机构的结构,减少零部件,并使零部件之间没有强烈的运动撞击,减小解锁噪音。
申请公布号 CN102463890B 申请公布日期 2015.07.22
申请号 CN201010553804.6 申请日期 2010.11.19
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 蔡向阳
分类号 B60K20/02(2006.01)I;F16H63/34(2006.01)I 主分类号 B60K20/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种自动换挡操纵机构,包括安装座、固定设置在安装座上部的换挡杆以及锁止装置,所述锁止装置包括与安装座连接的换挡杆组件和固定设置在换挡操纵机构箱体上的电磁锁,所述电磁锁包括电磁铁,电磁铁具有铁芯,其特征在于,所述换挡杆组件具有锁止臂,锁止臂的末端设有通孔,所述铁芯靠近通孔的一端在换挡杆处于P挡位置时正对通孔,在电磁铁通电时,所述铁芯靠近通孔的一端退出通孔,在电磁铁断电时,所述铁芯靠近通孔的一端伸入通孔中,所述锁止臂末端设有锁止件,所述锁止件包括第一斜部和第二斜部,所述第一斜部设置有引导槽,所述引导槽沿第一斜部的倾斜方向上延伸,所述第二斜部连接第一斜部的一端可挠曲,所述第二斜部的另一端设有平面部,所述平面部具有锁止立柱,所述锁止立柱正对锁止臂末端的通孔,还包括手动解锁装置,当车辆断电,需要手动使P挡解锁时,所述手动解锁装置将锁止立柱推入锁止臂末端的通孔中,并将电磁铁的铁芯推出通孔,使换挡杆处于解锁状态,能够从P挡锁止位置运动到P挡解锁位置。
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