发明名称 |
发动机起动电动机的控制系统 |
摘要 |
本发明提供一种在发动机的初次起动时,可以保护发动机起动需要的向起动电动机的马达的通电路径的起动电动机的控制系统。起动电动机(1)在发动机起动时对发动机提供旋转力。电流限制部(10)限制从电池对起动电动机(1)提供的电流。控制装置(8)在发动机的起动动作时,如下进行控制:对点火开关操作产生的所述发动机的起动请求(初次起动);和来自车辆临时停车时的怠速停止状态的发动机起动请求(再起动)进行判别,在初次起动时,从所述电池不经由所述电流限制部向所述起动电动机流通大电流,在再起动时,从所述电池经由所述电流限制部向所述起动电动机流通被限制了的电流。 |
申请公布号 |
CN104797809A |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201380059036.0 |
申请日期 |
2013.10.25 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
山田刚司;小俣繁彦;中里成纪;北岛慎悟 |
分类号 |
F02N11/08(2006.01)I;F02N15/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02N11/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人 |
龙淳;龙伟 |
主权项 |
一种发动机起动电动机的控制系统,包括:在发动机的起动时对发动机提供旋转力的起动电动机;和限制从电池提供给所述起动电动机的电流的电流限制部,所述发动机起动电动机的控制系统的特征在于:包括控制部,所述控制部进行如下控制:在发动机的起动动作时,对作为点火开关操作产生的所述发动机的起动请求的初次起动、与作为来自车辆临时停止时的怠速停止状态的发动机起动请求的再起动进行判别,在初次起动时,从所述电池不经由所述电流限制部向所述起动电动机流通大电流,在再起动时,从所述电池不经由所述电流限制部向所述起动电动机流通被限制后的电流。 |
地址 |
日本茨城县 |