发明名称 一种双蒸发器的重型汽车空调系统
摘要 本双蒸发器的重型汽车空调系统,包括:顶部蒸发器,其固定于车辆驾驶室顶棚中间位置,其出风口朝向驾驶室后排;前部蒸发器,其固定于车辆驾驶室仪表台内,其出风口分别朝向驾驶室;冷凝器;压缩机。制冷剂通过管路Ⅱ进入电磁阀进行分流,一路通过管路Ⅳ进入前部蒸发器的膨胀阀,一路管路Ⅲ进入顶部蒸发器的膨胀阀,经过蒸发器汽化吸热后,变为低温低压蒸汽,顶部制冷剂经过管路Ⅴ,前部制冷剂经过管路Ⅶ,通过三通,重新回到压缩机,进行下一个制冷循环。顶部蒸发器从顶部把冷风吹到后排乘员的脸部,使后排乘员感觉舒适。前部蒸发器里的冷风,通过前部仪表台的不同位置的出风口,满足驾驶室风窗玻璃的除雾功能,满足前排乘员的制冷需求。
申请公布号 CN204488422U 申请公布日期 2015.07.22
申请号 CN201520014515.7 申请日期 2015.01.09
申请人 中国重汽集团济南动力有限公司 发明人 邹玉霞;文伟;张春豹;隋涛;李宗玲;王晓波;王志锋
分类号 B60H1/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;F25B5/02(2006.01)I 主分类号 B60H1/00(2006.01)I
代理机构 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人 支文彬
主权项 一种双蒸发器的重型汽车空调系统,其特征在于:包括:顶部蒸发器(1),其固定于车辆驾驶室顶棚中间位置,其出风口朝向驾驶室后排;前部蒸发器(2),其固定于车辆驾驶室仪表台内,其出风口分别朝向驾驶室;冷凝器(3);压缩机(6);所述压缩机(6)分别通过管路Ⅰ(7)以及管路Ⅵ(14)连接于冷凝器(3)的入口端和三通(13),所述冷凝器(3)的出口端通过管路Ⅱ(8)连接于电磁阀(9)的入口端,所述电磁阀(9)的出口端分别通过管路Ⅲ(10)以及管路Ⅳ(11)连接于顶部蒸发器(1)的入口端和前部蒸发器(2)的入口端,所述顶部蒸发器(1)的出口端和前部蒸发器(2)的出口端分别通过管路Ⅴ(12)和管路Ⅶ(15)连接于三通(13)。
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