车辆用座椅高度调节装置

摘要

本发明公开了车辆用座椅高度调节装置。一实施例的车辆用座椅高度调节装置具有：高度调节杆，其以齿轮状的结构与高度调节枢轴结合，通过上下旋转，改变齿轮状的结合结构；高度调节缆，其通过高度调节杆的上下旋转，沿着导向缆旋转；以及转子，其与高度调节缆连接，根据上述高度调节缆的旋转方向，分别对控制阀的充气针以及排气针选择性地加压，并调节气垫内部的空气量。从而可以提高高度调节的便利性以及乘车感，减少制造成本。

主权项

一种车辆用座椅高度调节装置，其特征在于，具有：高度调节杆，其以齿轮状的结构与高度调节枢轴结合，通过上下旋转，改变上述齿轮状的结合结构；高度调节缆，其插入在上述高度调节杆的内表面上所具有的导线插入槽，通过上述高度调节杆的上下旋转，沿着导向缆旋转；以及转子，其与上述高度调节缆连接，根据上述高度调节缆的旋转方向，对控制阀的充气针以及排气针选择性地加压，并与上述控制阀连接而调节气垫内部的空气量，该气垫内部的空气量用于调节车辆用座椅的高度，其中，上述转子包括：臂杆，其随着上述高度调节杆的旋转，通过上述高度调节缆推或拉，通过上述高度调节缆的推或拉的动作而旋转；以及推杆，其与上述臂杆的旋转轴结合，随着上述臂杆的旋转，分别对上述控制阀的充气针和排气针加压；其中，上述推杆包括：上部推杆，当上述高度调节缆拉上述臂杆时，通过上述拉动作，上述臂杆向顺时针方向旋转，通过上述臂杆的旋转，对上述控制阀上部的充气针加压；以及下部推杆，其当上述高度调节缆推上述臂杆时，通过上述推的动作，上述臂杆向逆时针方向旋转，通过上述臂杆的旋转，对上述控制阀下部的排气针加压，上述上部推杆和下部推杆分别与上述臂杆旋转轴结合；其中，上述上部推杆和上述下部推杆通过推杆弹簧连接，上述推杆弹簧受到上述臂杆的旋转力，使上述上部推杆对上述充气针加压，使上述下部推杆对上述排气针加压。