变速器、动力传动系统和车辆

摘要

本发明公开了一种变速器、动力传动系统和车辆。变速器包括：多个输入轴，每个输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个输出轴上设置有挡位从动齿轮，挡位从动齿轮与挡位主动齿轮对应地啮合，输出轴中的一个上设置有电机齿轮；电机动力轴，电机动力轴上设置有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮，电机动力轴第一齿轮设置成与电机齿轮联动，电机动力轴第二齿轮设置成与其中一个挡位从动齿轮联动；倒挡输出齿轮和倒挡中间齿轮，倒挡输出齿轮通过倒挡中间齿轮与其中一个挡位主动齿轮联动。本发明的变速器，丰富了传动模式，能够实现驻车充电以及发动机边驱动边充电等多种工况。

主权项

一种用于车辆的变速器，其特征在于，包括：多个输入轴，每个所述输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个所述输出轴上设置有挡位从动齿轮，所述挡位从动齿轮与所述挡位主动齿轮对应地啮合，所述输出轴中的一个上设置有电机齿轮；电机动力轴，所述电机动力轴上设置有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮，所述电机动力轴第一齿轮设置成与所述电机齿轮联动，所述电机动力轴第二齿轮设置成与其中一个挡位从动齿轮联动；倒挡输出齿轮和倒挡中间齿轮，所述倒挡输出齿轮通过所述倒挡中间齿轮与其中一个挡位主动齿轮联动。