轨道车辆用车载以太网交换机和信号收发及列车重联方法

摘要

本发明涉及一种交换机装置，具体的说，涉及一种可用于列车控制网络和信息网络的轨道车辆用车载以太网交换机和信号收发及列车重联方法，该以太网交换机包括电源模块、CPU模块、交换模块、以太网收发器模块、前背板模块和后背板模块，可根据实际应用灵活扩展和配置，接口数量多，即可根据需求配置多路以太网接口，如8路以太网接口、16路以太网接口或24路以太网接口，有效降低交换机生产成本，可支持链路聚合、旁路、二层转发/三层路由功能、列车数据实时传输、列车网车辆网数据转换和支持列车重联功能。

主权项

轨道车辆用车载以太网交换机，应用于高速列车、机车和城市轨道车辆，其特征在于：该以太网交换机包括电源模块、CPU模块、交换模块、以太网收发器模块、前背板模块和后背板模块；所述CPU模块与所述交换模块、所述前背板模块和所述后背板模块连接，所述CPU模块通过PCIE接口与所述交换模块进行双向通讯，所述CPU模块通过USB接口或以太网接口进行程序升级，所述CPU模块通过RTC时钟电路提供实时时钟信号；所述交换模块与所述后背板模块、所述前背板模块和所述以太网收发器模块连接，所述交换模块通过24路介质无关接口与所述以太网收发器模块进行双向通讯，所述交换模块通过端口状态接口控制所述前背板模块的LED灯的闪烁状态；所述以太网收发器模块与所述后背板模块和所述前背板模块连接，所述以太网收发器模块通过8路介质无关接口与所述交换模块进行双向通讯，所述以太网收发器模块通过8路以太网接口与所述前背板模块连接；所述电源模块与后背板模块连接，为所述CPU模块、所述交换模块和所述以太网收发器模块供电；所述前背板模块与所述CPU模块和所述以太网收发器模块连接；且设有电源接口、USB端口、串口端口、调试用以太网端口、多路以太网端口和用于显示多路以太网端口状态的LED灯。