重型汽车动力总成后悬置缸体支架

摘要

本实用新型公开了一种重型汽车动力总成后悬置缸体支架，涉及汽车动力总成悬置系统技术领域，包括底座，底座具有自中部向一侧面隆起的中空座体，中空座体的隆起端封闭，与隆起端相对的另一端敞口，中空座体的内腔由敞口端向封闭端逐渐减小，中空座体的敞口端向四周延伸形成支撑平台，支撑平台上布设有多个安装孔；中空座体隆起的顶部设置有连接板，连接板上开设有连接孔，在连接孔的周围设置弯板，弯板的上端面为斜面；支撑平台上设置有分别与连接板的相对两面相连接的加强筋，加强筋亦与中空座体相连接，其中一个加强筋向外延展形成覆盖弯板的上端面并与中空座体隆起部的侧边缘衔接侧翼。本实用新型具有受力均匀、强度好和质量轻的优点。

主权项

一种重型汽车动力总成后悬置缸体支架，包括底座，所述底座上开设有多个安装孔，其特征在于：所述底座具有自中部向一侧面隆起的中空座体，所述中空座体的隆起端封闭，与所述隆起端相对的另一端敞口，所述中空座体的内腔由敞口端向封闭端逐渐减小，所述中空座体的敞口端向四周延伸形成支撑平台，所述支撑平台上布设有所述多个安装孔；所述中空座体隆起的顶部设置有连接板，所述连接板上开设有连接孔，在所述连接板的一端面于所述连接孔的周围设置弯板，所述弯板的上端面为斜面，该斜面朝所述中空座体的方向逐渐升高；所述支撑平台上设置有分别与所述连接板的相对两面相连接的加强筋，所述加强筋亦与所述中空座体相连接，其中一个所述加强筋向外延展形成侧翼，所述侧翼覆盖所述弯板的上端面并与所述中空座体隆起部的侧边缘衔接。