车辆用动力传递装置

摘要

在具有曲柄式无级变速机构的车辆用动力传递装置中，具有：前进后退切换机构(S1)，其配置于输出轴(12)与驱动轮(W)之间；传递轴(13)，其以相对旋转自如的方式嵌合于输出轴(12)的外周；辅助动力传递单元(29)，其连接输入轴(11)与传递轴(13)；第1外周花键(13a)，其设于传递轴(13)；第2、第3外周花键(12b、12c)，其设于输出轴(13)；内周花键(41a)，其能够在与第1、第2外周花键(13a、12b)啮合的第1状态、与第2、第3外周花键(12b、12c)啮合的第2状态以及与所述第1～第3外周花键(13a、12b、12c)啮合的第3状态之间进行切换；以及第2单向离合器(45)，其设于输出轴(12)与第2外周花键(12b)之间，当输出轴(12)的转速超过第2外周花键(12b)的转速时接合。由此避免动力传递装置的轴向尺寸增大，同时可以使用发动机制动器。

主权项

一种车辆用动力传递装置，该车辆用动力传递装置具有：输入轴(11)，其连接于发动机(E)；输出轴(12)，其连接于驱动轮(W)；输入侧支点(18)，其距离所述输入轴(11)的轴线的偏心量是可变的，并与该输入轴(11)一同旋转；第1单向离合器(21)，其连接于所述输出轴(12)；输出侧支点(19c)，其设于所述第1单向离合器(21)的输入部件(22)上；连杆(19)，其两端连接于所述输入侧支点(18)和所述输出侧支点(19c)，并进行往复运动；以及变速致动器(14)，其变更所述输入侧支点(18)的偏心量，所述车辆用动力传递装置的特征在于，该车辆用动力传递装置具有：前进后退切换机构(S1)，其配置于所述输出轴(12)与所述驱动轮(W)之间；传递轴(13)，其以相对旋转自如的方式嵌合于所述输出轴(12)的外周；辅助动力传递单元(29)，其连接所述输入轴(11)与所述传递轴(13)；第1外周花键(13a)，其设于所述传递轴(13)；第2外周花键(12b)和第3外周花键(12c)，其设于所述输出轴(12)；内周花键(41a)，其能够在与所述第1外周花键和第2外周花键(13a、12b)啮合的第1状态、与所述第2外周花键和第3外周花键(12b、12c)啮合的第2状态以及与所述第1外周花键～第3外周花键(13a、12b、12c)啮合的第3状态之间进行切换；以及第2单向离合器(45)，其设于所述输出轴(12)与所述第2外周花键(12b)之间，当该输出轴(12)的转速超过该第2外周花键(12b)的转速时接合。