| 发明名称 | 用于在机动车中测量电流和温度的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在机动车中测量电流（I<sub>B</sub>）和温度（T）的方法，其中，用于测量电流（I<sub>B</sub>）的测量电阻（110）和用于测量温度（T）的与温度相关的电阻（120）串联连接，所述与温度相关的电阻（120）与可切换的电流源（130）连接，其中，为了测量蓄电池电流（I<sub>B</sub>），关断所述可切换的电流源并且测量在所述测量电阻（110）上下降的第一测量电压，为了测量温度（T），接通所述可切换的电流源（130）并且测量在所述测量电阻（110）和所述与温度相关的电阻（120）上下降的第二测量电压（U<sub>S2</sub>）。 | ||
| 申请公布号 | CN102236043B | 申请公布日期 | 2015.07.22 |
| 申请号 | CN201110100845.4 | 申请日期 | 2011.04.21 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | M.沃尔夫 |
| 分类号 | G01R19/00(2006.01)I;G01R19/25(2006.01)I;G01K7/16(2006.01)I;G01R31/36(2006.01)I | 主分类号 | G01R19/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李少丹;李家麟 |
| 主权项 | 用于在机动车中测量电流（I<sub>B</sub>）和温度（T）的方法，其中，用于测量电流（I<sub>B</sub>）的测量电阻（110）和用于测量温度（T）的与温度相关的电阻（120）串联连接，并且所述与温度相关的电阻（120）与可切换的电流源（130）连接，其中，为了测量蓄电池电流（I<sub>B</sub>），关断所述可切换的电流源并且测量在所述测量电阻（110）上下降的第一测量电压（U<sub>S1</sub>），以及为了测量温度（T），接通所述可切换的电流源（130）并且测量在所述测量电阻（110）和所述与温度相关的电阻（120）上下降的第二测量电压（U<sub>S2</sub>），其中测量电阻（110）和与温度相关的电阻（120）的连接点与蓄电池相连接。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||