轨道平顺状态的评定方法及装置

摘要

本发明提供了轨道平顺状态的评定方法及装置，包括基于车辆-轨道耦合大系统的振动方程，确定测量的轨道不平顺中各个波长使耦合大系统产生的振动变化值；计算与每一个振动变化值对应的轨道不平顺的波长相匹配的波长权重系数；对该波长权重系数相匹配的轨道不平顺中的波长成分进行加权计算，得到新的轨道不平顺；根据预设的评定方法对新的轨道不平顺进行评定，本发明综合考虑了幅值、波长和空间位置信息的轨道不平顺评定方法，使得对轨道不平顺的分析更准确并且基于本评定方法可制定更具针对性的、科学合理的轨道维修计划和管理办法，可以控制对耦合大系统振动影响较大的轨道不平顺，最终能够保证轨道结构的安全以及列车运行的平稳性和舒适性。

主权项

一种轨道平顺状态的评定方法，其特征在于，包括：基于车辆‑轨道耦合大系统的振动方程，确定测量的轨道不平顺中各个波长使耦合大系统产生的振动变化值；其中，所述振动方程是根据轮轨相互作用关系建立的；计算与每一个振动变化值对应的所述轨道不平顺的波长相匹配的波长权重系数；利用所述波长权重系数对与所述波长权重系数相匹配的所述轨道不平顺中的波长进行加权计算，得到新的轨道不平顺；根据预设的评定方法对所述新的轨道不平顺进行评定；所述预设的评定方法包括超限评分法和轨道质量指数法。