一种新型汽车挡泥板

摘要

本发明公开了一种新型汽车挡泥板，包括中间体、前挡板、后挡板、支撑弹簧及滤网，所述前挡板及后挡板分别与中间体通过铰接轴连接并与中间体成125度设置，所述支撑弹簧设置在前挡板及后挡板与中间体的连接处，所述中间体两端设置有卡槽，所述滤网一端固定在铰接轴上，另外一端与前挡板或后挡板通过螺栓相连接。通过上述方式，本发明一种新型汽车挡泥板，在下雨天，可将车轮带起的泥巴挡在滤网上，保护挡泥板不受泥土的冲击，延长挡泥板的使用寿命，同时挡泥板可起到双层防护作用，且易清洗或打理。

主权项

一种新型汽车挡泥板，其特征在于，包括中间体、前挡板、后挡板、支撑弹簧及滤网，所述前挡板及后挡板分别与中间体通过铰接轴连接并与中间体成125度设置，所述支撑弹簧设置在前挡板及后挡板与中间体的连接处，所述中间体两端设置有卡槽，所述滤网一端固定在铰接轴上，另外一端与前挡板或后挡板通过螺栓相连接。