发明名称 |
动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆 |
摘要 |
本实用新型公开了一种动力传动系统及具有其的车辆,包括:发动机;第一电机动力输出轴,第一电机动力输出轴设置成可选择性地与发动机联动;第一电动发电机,第一电动发电机设置成与第一电机动力输出轴联动;第二电机动力输出轴和第二电动发电机,第二电动发电机设置成与第二电机动力输出轴联动;动力输出轴,动力输出轴上空套设置有第一齿轮且固定设置有第二齿轮,第一齿轮设置成与第一电机动力输出轴联动,第二齿轮设置成与第二电机动力输出轴联动;同步器,同步器设置成可选择性地同步动力输出轴与第一齿轮。本实用新型的动力传动系统,丰富了纯电动模式下的驱动方式,同时提高了充电效率以及动力性能。 |
申请公布号 |
CN204488473U |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201420723806.9 |
申请日期 |
2014.11.26 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
方海积;廖银生;赵高明;倪超;汪虹 |
分类号 |
B60K6/44(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/44(2007.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
贾玉姣 |
主权项 |
一种动力传动系统,其特征在于,包括:发动机;第一电机动力输出轴,所述第一电机动力输出轴设置成可选择性地与所述发动机联动;第一电动发电机,所述第一电动发电机设置成与所述第一电机动力输出轴联动;第二电机动力输出轴和第二电动发电机,所述第二电动发电机设置成与所述第二电机动力输出轴联动;动力输出轴,所述动力输出轴上空套设置有第一齿轮且固定设置有第二齿轮,所述第一齿轮设置成与所述第一电机动力输出轴联动,所述第二齿轮设置成与所述第二电机动力输出轴联动;同步器,所述同步器设置成可选择性地同步所述动力输出轴与所述第一齿轮。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |